GW中の洗車場は大賑わいでした(洗車#36)

連休2日目に洗車場に行ったのですが、なかなかの混雑。
皆さん行楽に出かけていて空いている状態を期待していたのですがダメでした。

しょうがないのでバケツに水を汲んで、浸したクロスで拭くだけ洗車にしました。
前回の洗車以降に散った桜がこびりついていたので、そのお掃除です。
お金を使わずに場所と水だけ使わせてもらうのは申し訳ないので、掃除機(200円/6分)を使って久しぶりに車内清掃しました。

水道のところに「洗車場利用以外の使用は禁止」って書いてあるんですが、洗車場の掃除機を使えば大丈夫ですよね?>運営者さま

ということで、洗車(?)記録でした。

羽田で新レンズのデビュー

一昨日届いた望遠レンズ。
さっそく撮影に行ってきましたよ。

今回は京浜島つばさ公園&京浜島緑道公園。
撮影では初です。
今日も非常に強い風で、手持ち撮影には厳しいコンディション。
さらに今回は500mmのレンズなので風圧を受けて揺れまくり。
でも、SSを1/800くらいに設定すれば手ぶれ補正なしでも大丈夫でした。

まずはつばさ公園で(500mm SS1/640 f10)

まずはつばさ公園で(500mm SS1/640 f10)

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洗車#35とタイヤ交換

久しぶりに洗車。
まだスタッドレスを履いてたので、ついでに夏タイヤに交換しました。

今回、タイヤ交換は電動インパクトレンチを使ったので素早くできました。
レースやってた10年くらい前にアストロプロダクトで買ったものだけどまだまだ現役。
いい買い物でした。

綺麗になった!

綺麗になった!

洗車#33

先週の土曜日、翌日は荒天予報でしたが汚れていたので洗車。
おかげで洗車上はガラガラで、ゆっくり洗車できました。

洗車#33

ということで、備忘メモ。

そういえばオイル交換アラートが表示されるようになりました。
超過80kmだって。
ディーラーに電話して予約しないと。

城南島公園で飛行機撮影

先日購入したデジ一で飛行機を撮影するために、城南島に行ってきました。

スカイマーク Boeing 737-86N F/10 1/320 ISO-160 250mm

スカイマーク Boeing 737-86N
f/10 1/320 ISO-160 250mm

JAL Boeing 737-846 F/10 1/400 ISO-160 250mm

JAL Boeing 737-846
f/10 1/400 ISO-160 250mm

JAL Boeing 777-289 F/5.6 1/1000 ISO-100 250mm

JAL Boeing 777-289
f/5.6 1/1000 ISO-100 250mm

中国国際航空 Airbus A330-343X f/5.6 1/320 ISO-100 135mm

中国国際航空 Airbus A330-343X
f/5.6 1/320 ISO-100 135mm

BMW F31 320d f/9 1/200 ISO-1000 127mm

BMW F31 320d
f/9 1/200 ISO-1000 127mm

購入したのがEOS Kiss x7iのダブルズームキットなので、望遠ズームが55-250mmです。
実際に撮影してみて思ったのは、もう少し長いのが欲しい、ってこと。
でも、望遠レンズは高いんですよねぇ・・・。
もう少し、このレンズで頑張ろう(お金もないしw)。

洗車#24(プリズムシールド6週間経過)

前回の洗車から4週間。
梅雨の雨を思いっきり浴びた結果、水アカが目立つようになってきました。
ホントは先週に洗車したかったのですが、風邪でダウン。昨日ようやく洗車できました。

今回は流石に水洗いだけでは汚れが落ちなさそうだったのでシャンプー洗車です。
イオンデポジットっぽい跡ができたりしてましたが、とりあえず見なかったことに。
今度時間のある時にイオンデポジット除去をやってみたいと思います。

プリズムシールドを施工してから6週間経ってます。
ということで、シャンプー後の水の流れ具合を動画で撮りました。

ちなみに前回(プリズムシールド施工2週間後)はこんな感じ。

水弾きが弱くなってますね。
汚れも少し落ちづらくなっていたので、ひと月ごとにプリズムシールドをやってあげれば切れ目なく効果が得られる、という結論です。

ということで、以上。

 

VOコーディング

以前、スポーツATの有効化のコーディングを行って多分うまくいってるのですが、海外のフォーラムを見るとスポーツAT有効化にはVO(Vehicle Order)コーディングを行うように書かれていました(多分)。

スポーツATを有効にしたのですが、DSCがオフになる以外いまいち違いがわからないのと、ローンチコントロールが有効にならないので、スポーツAT有効化の方法が誤っているのかもしれません。

ということでVOコーディングを行ってみました。

VOコーディングとは、クルマのオプションコードを変更してしまうことのようです。
これを行うと、各CAFDが指定したオプションのデフォルトに書き換わるということらしいです。
ただ、その他の部分にも影響しているかもしれませんので、スポーツAT有効化のためにはスポーツATのVOコードに変更してあげたほうが良いのでは、ということです。

なお、ここまで全て不確定情報です(笑)

さて実際にやってみましょう。
例によって、これを参考にしてVOコーディングを行ってクルマに悪影響が出ても責任は取れませんのでご承知おきを。

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PSコートに乗り換えてみる

簡易コーティングとして、納車からゼロウォーターを使っていました。
先日が8回目の洗車でしたが、そろそろ液がなくなりそうです(あと1回分あるかどうか)。

ゼロウォーターに大きな不満はないのですが、もう少し艶がほしいなぁ、ということでウィルソンのPSコート艶タイプを購入してみました。

PSコート

最初、近くのコーナンに行ったのですが売ってなく、オートバックスに行ったら2,500円くらい。
Amazonや楽天のほうが安かったのでインターネットで購入しました。

まだ使っていませんが来週洗車予定なので使ってみたいと思います。

なお残りのゼロウォーターは風呂場と洗面所で活躍してもらいます。
年末に風呂場に施工したら具合が良かったので、家庭の水回りでのご利用、おススメですよ。