2009年12月アーカイブ

リアモニター取り付け

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eononというメーカーの7インチ液晶モニタをヤフオクで4,200円で落札(安い!)。

センターパネルを外して、トルクスで留まっているナビユニットを取り外し。
バックモニター出力からビデオ線を助手席側の足下に垂らす。

助手席足下のセンターコンソール側の一番下のパネルを取り外して、そこからビデオ線を引き出す。
しかし、ここもトルクスで留まっているとは・・・。

そのままセンターコンソールパネルの内側にビデオ線を這わして助手席のシートバックまで。
電源はシガーソケットから延長した追加ソケットを、とりあえずアームレスト下の小物入れに入れて、そこから取得。
余分な配線は助手席シートポケットに突っ込んで・・・完成。

ナビ画面がWVGAだがモニターは480x234で、比べると少し画質が落ちる。でもまあ十分な感じ。
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この場所はあまりよろしくないでの、ステーを買って移動する予定。

納車!

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本日納車されました。
朝、ディーラーにて受け取り。

エイトと並べて記念撮影。いままでありがとう、RX-8!
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で、自宅前で撮影。
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いや、乗り心地&運転し心地、素晴らしいです。
とりあえず、年末のスキー&帰省に向けてスタッドレスに交換しました。

いまから説明書、読まなくちゃ。
明日はリアモニター取り付けだ。

納車日決定

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本日ディーラーより連絡があり、26日に納車可能とのこと。
せっかくなので、午前中に行って来よう。
ウキウキ。

スタッドレス到着

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明日配送してもらう予定だったのに、朝、佐川より「今から届けていいか?」の電話があった。
ということで、本日スタッドレス+ホイールが到着。

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あとは納車を待つのみなり。

スタッドレスタイヤ購入

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年末にスキー&実家に帰るためスタッドレスタイヤを購入。
ディーラーで購入すると結構高いとのことで、ヤフオクにてホイール+タイヤをセットで。
ATS VAタイプ(7.0J-16 OFF+48 PCD112)+PIRELLI ICESTORM 3(205/55-16)が99,800円だったのでこれを選択しました。
送料や決済手数料で結局11万円くらいになったけど、まぁいいでしょう。

ディーラー訪問(2回目)

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1週間、いろいろと情報収集して、やはりGolf Variantを購入することで決定。
グレードはTSI Confortlineで色はシャドーブルーメタリック。
オプションは以下の通り。

  • パナソニックHDDナビ(HW-800DWA)
  • VICSビーコン
  • リモコン
  • バックカメラ
  • フロアマット(一番安いヤツ)
  • ボディーコーティング(グラスコーディング)
  • ウィンドウフィルム レギュラー20
  • ETCセットアップ

事前に電話でオプションを連絡しておいて、お値引き頑張ってくださいとお願い。

さて、ディーラーに到着して見積を受け取る。
お値段はターゲットの範囲だったので、契約することにしました。

さて、納車が楽しみだ。

ディーラー訪問(1回目)

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実家の事情やその他もろもろの事情もあり買い換えを検討し始めた。

11月の新型(MC?)Golf Variant発表の記事を読んでから興味が出てきたため、JTカップ観戦のあと家族でVW世田谷に立ち寄り。
展示車を観ていたところ、セールス氏より「試乗車ありますが乗りますか?」とのお声がけがあったので、当然試乗を。
ConfotlineでしたがTSIエンジン、DSGが予想以上に良く、またクルマ自体もよかったため非常に前向きになりました。

室内が広いのが欲しかったのでTouranも試乗。
こっちはTrendlineで、若干非力な感じもしましたが、普通に走る分には全く問題ない感じ。
しかし、Variantに比べて少しうるさいのと、車高が高いせいで定感が少し悪い感じ。
Touranも良かったのですが、走行性能や静粛性が若干悪かったため、ターゲットはVariantに。

サンルーフが欲しかったのですが暑そうだという家族からの意見もあり、通常ルーフでお見積もりを。
(実際にはさほど暑くはないみたいですが・・・)
やはり国産に比べると高いのですが、カタログを見たりセールス氏からの説明を聞くと、国産車ではオプションになっている装備が標準装備になっているものが多数あって、コストパフォーマンスで見るとほぼ同じ。
さらに、走行性能なども考えるとむしろ安いくらいだったので、一気に購入意欲が倍増です。
おまけに決算期ということでお値引きも頑張って頂ける、ということでしたので即決しかかりましたが、ここは我慢で次週に持ち越しました。

SUBARUのEXIGA、LEGACY、MAZDA MPVなども検討していたのですが、私の決定ポイントは以下の点。

  • 走行性能(足回りを固めたRX-8から乗り換えても違和感のない安定感です)
  • 燃費性能(外車は燃費が悪いと思っていましたがVWはすごいと思いました)
  • 室内の質感(日本車みたいに派手じゃないところが○)
  • DSGのダイレクト感と変速のスムーズさ
  • サイドミラーヒーター、サイドエアバッグといった機能が標準装備

来週の訪問までに情報収集とオプションの内容、目標金額を検討します。

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