初回点検でディーラーへ。
走行距離は約1,800km。
当然ながら何も問題なくOKでした。
洗車してくれるかと思ったのですが、そのままでした。
マツダはいつも洗ってくれたのにな・・・。
記録: 2010年1月アーカイブ
VW、AudiのECUをいろいろといじったり、様々なデータ（ブースト圧、スピード、アクセル開度などなど）をモニタリングできるツールがあるそうで、インターネットの各所を徘徊したところ、VAG-COM（Ross-Tech社）に到達。
このケーブルでPCとクルマをつないで、Ross-Tech社のサイトからダウンロードしたアプリを使うとそういうことができるそうだ。
VWとかAudiとか（他のメーカーもか？）のECUは単純にエンジンコントロールだけじゃなく、車載電子機器をすべて制御しているとのこと。
それをいじることで、たとえば、オートライト、オートワイパーの感度調節、速度感応式ドアロックのオンオフなどが可能になるそうだ。
GolVariのCLはクルーズコントロールがついていないのだが、ウィンカーレバーを交換してECUをいじれば実装できそうなので、そのための第一弾としてVAG-COM（CAN-bus対応のMicro-CAN）をポチったわけ。
購入はSecond Windさん（の出品しているヤフオク）から。
なんかパソコンみたいな感覚だが、クルマの状態をいつでもモニタリングできるのはなかなか良いし、クルマのカスタマイズができるのも嬉しい。
ということで到着待ちです。
