走行ログデータが・・・

未だにあのログツールの活用方法が良くわからない(笑

自分のデータを見ても、フーンくらいだったし・・:-)

私もよくわからないです。
多分、比較データがないとあまり意味がないのだと思います。
NCと比較してみると、エイトのほうがコーナリング速度が少し高いのがわかります。
あと、水温がずっと100度・・・ほんとか？

ｘ軸が時間なので、ＬＡＰタイムが同じ位の周回で比較すると、ロードスタはブレーキポイントからのターンインで稼いでますね。特に最終の進入で１０キロ位スピード落ちが遅い。逆に立ち上がり加速と最高速の伸びは８です。それでも各コーナのボトムスピードは、ほぼ同じです。アクセル操作は基本的には同じって感じかな

速度と距離のみ表示させると・・。
タイトコーナーはだいたい６０ｋｍ程度まで落ちてる。
最終進入は１６０ｋｍにちょっと及ばずですね。
夏場だから、２ヘア進入でピー鳴らないようですね。
データーを減らさないと、さっぱり判らない。

＞らんまんさん
x軸は時間軸なんですか？　距離軸だと思っていたのですが・・・。
でもNCのデータとは少しずれているんですよね。
ただ、ブレーキングからターンインで逆転されているのは事実です。
軽いからですかね？

＞風来坊さん
２，３項目の表示くらいじゃないと何がなんだかわかりませんね。
しかし、４輪独立で速度を抽出できるとは知りませんでした。（ABSのセンサーがあることを考えればできるのは当然なのですが…）