在庫限り早い者勝ち！iPhone4S/4用 カード収納可能なIDハードケース／ロイヤルブルー｜Case-mate ケースメート｜CM012218　[iPhone/iPhone 4/iPhone 4S/Apple/スマートフォン/アクセサリ/ジャケット/カバー]※宅配便専用 価格：3,150円（税込、送料別）

最近、カードフォルダーつきのケースが多く出てきたけど、こいつは高級感もあってなかなか良い。
パスモ＋オフィスのカードキーの２枚を入れているんだけど、iPhoneさえ持っていれば財布を忘れても一日過ごせるのは便利です。

以前、駅のフォームでiPhoneを落としてしまったんだけど、このケースのおかげで無傷でした。
その後、ケースの一部に直径2mmくらいの穴をドリルで開けてストラップを通しています。これで落下もなく安心です。

最近、セキュリティソフトをウィルスバスターからESETに変更した（理由は、ウィルスバスターが重すぎるから）のだが、それ以降WiFiクライアントからDNSがひけなくなった。
パーソナルファイアウォールを無効にするとOKなので、これが原因。
ESETでは自動判別してくらないらしい。

ということで設定を変更。
パーソナルファイアウォールのフィルタリングモードを「例外月自動モード（ユーザー定義ルール）」に変更。
ルールの設定を以下のとおりにする。

　一般
　　方向：内向き
　　アクション：許可
　　プロトコル：UDP
　ローカル
　　ポート：53
　　アプリケーション：C:\Windows\System32\svchost.exe
　リモート
　　特に指定なし

以上。

2回目の12ヶ月点検に出してきた。
エアコンの異臭が酷かったのでエバポレータークリーニング（8,400円也）もお願いした。でも、国産車じゃそんなことなかったから、輸入車（VW？）特有の問題じゃないかなぁ・・・。

いくつか整備をお願いしたので代車を出してもらった。
前回と同様に4代目Jettaかと思いきや、CROSS POLOだった。
なにコレ、かっこいい。

代車のCROSS POLO

CROSS POLOリアビュー

走りもしっかりしている。ボディー剛性が高いしエンジンもパワフル。
DSGはどんどんシフトアップするようになっているみたいで、かなり低燃費側に振ったチューニングになっている。

以前、代車でPOLOの1.2Lを借りたときはイマイチな感じだったけど、CROSS POLOならバッチリ。
いや、予想以上に素晴らしかった。

1. iCloudのメールアドレス（???@me.com）を取得
2. メール設定サイト（#5000に1234のメッセージを送るアレ）で、iCloudのアドレスに転送を設定する。
3. iPhoneのメールアカウント設定（設定→メール/連絡先/カレンダー→アカウントを追加…）で「その他」を選択し、以下のように設定。
   

   iCloudメール設定

   
   test@ezweb.ne.jp：ezwebのメールアドレス
   test@me.com：iCloudのメールアドレス
   受信サーバのパスワード：iCloudのパスワード
   送信サーバのID：ezwebのID（#5000のサイトでアドレス取得した際に表示されるID）
   送信サーバのパスワード：ezwebのID（#5000のサイトでアドレス取得した際に表示されるパスワード）
4. 上記で設定したアカウントのプッシュをオンにする。
   設定→メール/連絡先/カレンダー→データの取得方法からプッシュをオンにする。さらに、詳細から上記で設定したアカウントを「プッシュ」に設定する。

以上で、ezwebがiCloud経由でプッシュ通知される。
ただの転送プッシュと異なるのは、メール送信の際に???@me.comのアドレスではなく、???@ezweb.ne.jpから送信される点。

同じようなことはGmailでもできるが、プッシュするにはExchangeを使う（バッテリー消費大）か、Gmailアプリ（通知が貧弱、マルチアカウント不可など出来がイマイチ）を使う必要があるので、iCloud転送が今のところベストかも。

といいつつ、自分はデコメーラーを使ってます。

で、最近、「使用時間＝起動時間」問題が発生するようになりました。
設定 → 一般 → 使用状況　と進むと「最後のフル充電後の経過時間」という項目があります。
2つの値があって、使用時間：iPhoneが稼動した時間（バックグラウンド処理を含む）、起動時間：スリープ時間も含む起動時間、というもので、通常の利用では2つの値は異なるはずなのですが、これらが同一になる、という問題です。
この問題が出ると、バッテリー消費が激しくなるとのこと。

いろいろ調べたら、本体交換（修理）、iTunesで復元・・などの方法で対処しているようです。
その中に、ネットワークのリセットで直ったというものがあったので試してみました（リセットするとWi-Fiの設定などやり直す必要があるのですが）。

結果は・・・直ったみたいです。

iPhone 設定画面

確かにバッテリーの消費も少なくなっているような気がします。

さて、この状態は長持ちするのだろうか。

12/4 追記。
暫くしたら元に戻っちゃった。
なので、iTuenesに繋いでバックアップ・復元を試してみた。
が、また同じ。

12/5 追記
要は使用時間=起動時間になるのは何かアプリが動いているせいだろ？ ということに改めて気づきました。
また、リセットや復元してから暫くは問題が出ていないので、何かアプリを立ち上げたのがきっかけなっているのではないか、と仮説をたててみました。
結果としてはibisMailのプッシュ設定という、わかって見ればなるほどな原因でした。

docomoポイントが残っていたのでMNP直前に「ポケットチャージャー 01（ http://j.mp/o08Vbt ）」を2台購入。

iPhone 4Sとポケットチャージャー01

スペックは3.7V 2,500mAh。iPhone 4/4Sは3.7V 1,420mAhなので満充電できるはず、ということで実際にiPhoneを充電してみました（2回に分けて充電）。

21:30 12%　→　22:45 87%　（75分で75％充電）
7:18 14%　→　7:44 36%　（26分で22%充電）

なので、概ね1%/分。ほぼ100%充電できることがわかりました。
これで安心。

往路は、大田区から環八から自由が丘を抜けて目黒通り、環七、目白通りと走って関越道へ。
ここまで一般道の燃費は12km/Lくらい。
関越道に入ってから関越トンネルまではそこそこ混んでいたが渋滞はなく、100km/hくらいをキープして走行。トンネルを抜けてから新潟市に近づくまではガラガラで、ここも100km/hをキープで燃費走行に徹する。
途中、こんな車と遭遇。スポーツカーはいいね。

RENAULT Sports Spider

新潟西ICを降りてからバイパスを使い、出発から約4時間半で実家に到着。
途中、大雨のところも通ったが気温が低くエアコン無しで走行できたので、往路の340kmは18.4km/Lの燃費。

復路はほぼ同じコース。
いつものように前橋あたりから混雑してきて、上里付近から断続的に渋滞発生。
練馬ICを降りてから環八を通って自宅のある大田区へ（谷原で右折の笹目通りは通らずに、練馬中央陸橋を右折して新環八を初めて通ってみた。信号がなくて良いのだが渋滞してたら逃げることが出来ずに残念な感じだな）。
途中、自由が丘で家族を拾って帰宅。予想通りの5時間半。渋滞は何とかならんのか？
渋滞が響いて復路の燃費は17.4km/L。

新潟で買い物に行ったりしたので、全行程の燃費も17.4km/L。
1,000円高速はなくなったものの、休日割引のおかげで片道3,500円。燃費もまあまあ良かったのでガソリン代はだいたい3,000円。
ということで、往復10,000円程度なので新幹線で行くよりはるかに安かった。
よかったよかった。

ちなみに、高速でクルコンONにして100km/hで巡航中に、エアコンスイッチをON/OFFしてみた。
OFFで20km/LくらいだったのがONで17km/Lくらいに、だいたい15%くらい燃費が悪化です。

プラグインハイブリッドらしいが、マンション住まいの自分にはなかなか受け入れがたい。
首都圏にプラグインハイブリッドは厳しいと思う。

ま、ゴルフ ヴァリアント ツインドライブについては、回生ブレーキで発電もするようなので、プラグイン充電がなくても使えるかも。

うーむ。

ベースROM
Roto JMI Pre-Rooted Firmware v2 [Feb 4, 2011]

• Roto-JMI-Full-v2.zip
• P1_add_hidden.pit

をODIN3で焼く。

カスタムROM
[ROM/KERNEL][GSM] ♫ Overcome ROM v1.6.1 ♫ Overcome Kernel v2.1.4 ♫

• Overcome_Kernel_v2.1.4_OCUV_ODIN.tar

をODIN3で焼く。
同じところにある「Overcome v1.6.1 Full Install」をダウンロード（Overcome_v1.6.1_Full.zip）。
CWMRecoveryでwipeしてから同zipファイルを適用。

テーマ
Overcome v1.6 Honeycomb Themeをダウンロード。
CWMRecoveryで同zipファイルを適用。

問題点

Music Playerで日本語が化ける（その他でも化けるかも）。
→ DroidSansFallback.ttf を MeiryoUI.ttf で置き換え。

ステータスバーの充電中アイコンがオカシイ。
→ 実害無しなので、そのまま。（framework-res.apk の変更が面倒だったため）

Aspire One 752の標準はWestern DigitalのWD3200BEVT。
交換前にベンチをとり忘れたので、どこかから拾ってきた同じ機種（PC、HDD）の結果。

SSDの結果。

本当か？　というくらい圧倒的な速度差。
素晴らすぃです。

ついでに、意味ないけどRAM Diskのベンチ。