クルマ: 2007年11月アーカイブ

まだ11月ですが、今年のスポーツ走行が終了したので活動のまとめ。

■コース別回数
　筑波サーキット　コース2000　　15回（503LAP）
　筑波サーキット　コース1000　　1回（85LAP）
　FSWレーシングコース　　　　　 2回（37LAP）
　スポーツランドSUGO　　　　　　2回（約45LAP）

■筑波サーキット　コース2000のタイム
　1'07.942（1/13）
年初がベストでした。

■入賞
　3月18日　The 耐感・耐寒180min 6th　CN-3　優勝
　3月31日　RX-7 meeting '07 spring　 RX-8N　優勝
　5月5日 　パーティーレース第１戦　　優勝
　7月22日　パーティーレース第２戦　　優勝
　9月15日　パーティーレース第３戦　　3位
　11月18日 マツダスピードカップ　　　LIGHTクラス 3位
　パーティーレース年間シリーズ　　　 シリーズチャンピオン
最大のトピックスはやはりシリーズチャンピオン獲得。しかし来年はプレッシャーが。
あとは、RTEチームとして参加した3時間耐久も印象に残りました。
RTEサイコー！

だいぶ遅くなりましたが先日のMSCTのレポートを。

申し込みはしたものの、その後いくつかトラブルもあり、そのうちのひとつは解消されないままのイベント突入だったので、なかなかモチベーションがあがらず。

タイヤをR1Rに変更しての走行だったのですが、TC2000は初走行。
TC1000で一度走ったもののやはり感覚がつかめず、結局Lightクラス3位（トップからは1.7秒落ち）という自分的には惨敗な結果でした。

タイヤ交換ではなく、ホイール交換。
割れたホイールを交換しようと4本もしくは2本組をヤフオクで物色してましたが、9Jx18はなかなか安い出物がなく。
仕方なく、同サイズの別銘柄ホイール1本を落札。
昨日、SABかわさきで組み替えてもらいました。

11/18のブレインズ・スーパーレース2007。
今回はRX-8のパーティーレースが無いためトライアルに出走します。

受理書が届きましたが、ゼッケンは45。ということはLightクラスの5番目。
ちと控えめにタイムを申告したのがよくなかったか。

とは言うものの、今回は棄権しようか、というくらいモチベーションがダウン。
2007年チャンピオンとして2006年チャンピオンと互角の戦いをしなくてはいけないのだがだが・・・。
「R」マークをつけることを目標にしよう。

まぁ、お祭り感覚で行きますかねぇ・・・。
・・・鬱だ死のう(´ノω；｀)　←　一部の方向けw