クルマ: 2004年12月アーカイブ

レカロ装着
昨日到着したシートを取り付けます。
取り付け作業についてはこちらを参照。

なんか、シートを変えると「やる気」になりますね。
ホントはフルバケがいいんですけどね。

スポンジが薄く(堅く?)なった分、クルマの振動がダイレクトに伝わってきますが、ぜんぜん許容範囲内です。
中古でタバコ穴あり、シート生地に汚れ有りなので、今度は貼り替えDIYを計画中です。張り替えは大変そうなので、重ね張りになる可能性「大」ですが・・・。

レカロ到着

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ヤフオクで落札したレカロが到着です。
思っていたよりも程度がいいのでひとまず安心。

明日はレカロクリーニング&取り付け業務となります。
ほんとは一回分解して生地の張替えをしようと思っていましたが、ママでもOKな感じなのでつけちゃいます。

今日は飲み会があって酔っ払っているんで、この辺で。

ヤフオクで落とした中古のレカロ(SR2)が自宅に到着したようだ。
が、不在のため配達は明日となりました。

タバコ穴があるそうなので、ハンズに行って補修用品を購入して直さなくちゃ。
とりあえず、明日のお楽しみ。

さらに、シートレールも明日届くはず。
いかにも座面が下がりそうな形状なので座高が高い私にぴったり。
(ちなみに↓の写真はオークションの写真です)

seatrail2.jpg

seatrail2.jpg

ということで、今度の土曜日の過ごし方、決定です。

某所のHPにも書き込みしたのですが、スタッドレス&ホイールを購入しました。

ホイールはウェッズスポーツのSA-90という、重いと噂されているものです。
17inch 8.0J +42 というサイズですが、225/50-17のタイヤを履かせて、いい感じです。
リアはあと5mmくらいのスペーサーがあるとばっちりな気がします。

20041211-2.jpg 20041211-3.jpg


やはり純正の16inch 7.5J +50じゃタイヤが引っ込みずぎてて不恰好なのを再確認しました。

乗り心地は多少悪化していて、路面の凹凸を感じやすくなりました。
これが、タイヤ銘柄のせいなのかサイズのせいなのかホイールの重量のせいなのかはわかりませんが、ダイレクト感が増したということで「良し」とします。

ちなみに純正ホイールにはスタッドレスを履かせたので年末の帰省までには付け替えなくちゃ、です。

R-3 定期ミ

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今日はR-3の定期ミ。
4,5日とSAB千葉長沼でロータリーミーティングがあった関係で、遠征組が多かった。

いつも定期ミは9:00?。でも今日は8時くらいまで強風のため会場の大黒PA付近が通行止めだったそうです。わたしゃ全然気づかず、着いてみたらたったの3台目。
「今日はあるのかな?」とメンバーを探すと2人発見。
しばらく会話していると徐々に集まってきました。最終的には20?25台くらいでしょうか。

今回はホイール購入のための調査ということでいろいろな8のホイールを見させてもらいましたとさ。

11/1の道交法改正の時に買ったハンズフリー(イヤホンマイク)が1ヶ月でお亡くなりになりました。
ネックストラップ型を買ったため常に首からぶら下げていたところ、クルマのドアに引っかかってイヤホンのコードが切れてしまいました。
いちいち車に乗るたびに付けたりはずしたりはイヤなので、ネックストラップ型にしたんじゃが、裏目に出ました。

ということで、ただ今物色中。
(ワイヤレスがよいが、なかなかいいのがないんだよね。)

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