土曜日（8/14）の朝4:00起床。一路、箱根へ。
久しぶりの「朝箱根」に行って来ました。
車を換えてから初のワインディング走行ですが、アンダーステアの少なさにびっくりです。
前のクルマ（マツダMPV）は論外として、その前のレガシィ、86などと比較しても段違いのフロントの入りやすさでございます。
コーナリング中にアクセルを開けてもフロントが外に逃げないので安心できます。
（レガシィの時はターボが効いた瞬間にフロントが逃げるので、恐る恐るアクセルを開けていましたが、8はドカンとこないので、とりあえず安心ですね）
エンジンも気持ちよく回ります。
スタンダードなので、7,500rpmまでですが、ワインディングを走っていると9,000rpmのタイプSがほしくなります。
ただ、ギア比がワイドなので箱根スカイラインではマッチせず、ほとんど2速、コーナー手前で3速という感じです。長尾峠の旧道ではちょうどいいのですが（まぁ、テクニック次第ですかねぇ…）。
ということで、記念写真を撮ってきましたので、以下参照。
